Un itinerario de 9 o 10 días por la isla de Shikoku permite descubrir una de las regiones más auténticas y menos masificadas de Japón. Combinando ciudades históricas como Takamatsu, Matsuyama, Kochi y Tokushima con paisajes espectaculares como el Valle de Iya o los remolinos de Naruto, disfrutarás de la cara más desconocida de la cultura japonesa.
A diferencia de otros destinos tan populares como Tokio, Kioto u Osaka, Shikoku continúa siendo una región desconocida para muchos viajeros internacionales. Esto es una gran ventaja, ya que te permite disfrutar de una experiencia más tranquila, auténtica y cercana a la vida local japonesa.
Dedicar entre 7 y 10 días a recorrer la isla es la mejor forma de descubrir sus principales atractivos sin prisas, combinando ciudades, montañas, costas y algunos de los templos y castillos más importantes de todo Japón.
Podrás relajarte en onsen centenarios, alojarte en ryokan tradicionales y probar una gastronomía regional muy valorada por los japoneses por su singularidad.
Todo esto convierte a la isla de Shikoku en una alternativa ideal para quienes buscan ir más allá de las rutas clásicas, ideal para un segundo o tercer viaje a Japón que te acercará más a su verdadera personalidad.
Nosotros hemos dedicado un total de 9 días, usando el JR Pass de Shikoku para movernos en tren fácilmente y de una manera más barata. Te contamos todos los detalles para que tú también puedas organizar tu viaje al país nipón por tu cuenta.
¿Por qué visitar Shikoku?
Tras haber explorado la isla de Kyushu, la región de Tohoku y la isla de Hokkaido al norte de Japón, queríamos seguir descubriendo nuevas zonas del país mucho menos conocidas por los extranjeros. Shikoku es la cuarta isla más grande de Japón, y sin embargo, sigue siendo una de las que pasan más desapercibidas.
A pesar de su tamaño, es de las regiones menos pobladas, contribuyendo a preservar su riqueza natural, sus tradiciones y estilo de vida relajado. Por supuesto que tiene ciudades grandes que nada tienen que envidiar a Tokio; pero al mismo tiempo ofrece rincones tranquilos donde apenas hay turismo.
Shikoku es famosa por sus valles montañosos, costas escarpadas, ríos cristalinos y rutas panorámicas. También por el peregrinaje de los 88 templos, uno de sus mayores símbolos, y por los pueblos onsen más antiguos de Japón.
Está formada por cuatro prefecturas: Kagawa, Tokushima, Ehime y Kochi, cada una de las cuales tiene una cultura y gastronomía totalmente distinta. Desde su fruta, su pescado, marisco, los famosos fideos udon y otros platos locales, la comida nada tiene que ver con lo que encontrarás en el resto de Japón.
Y por supuesto, es mucho más barata que otras regiones, con la posibilidad de alojarte, moverte en transporte público, comer en buenos restaurantes y hacer compras sin tener que pagar precios inflados para turistas. ¡Lo tienes todo a tu favor!
¿Cómo llegar a Shikoku?
Llegar a Shikoku es sencillo gracias a sus buenas conexiones con el resto de Japón. La opción más rápida es el avión, con vuelos nacionales que conectan ciudades como Takamatsu, Matsuyama, Kochi y Tokushima con Tokio y otros grandes aeropuertos del país.
Muchos viajeros llegan utilizando el Shinkansen hasta Okayama o la ciudad de Hiroshima y continúan en tren convencional a través de los puentes que unen Shikoku con Honshu.
Desde Osaka se puede llegar en pocas horas en tren o autobús, mientras que desde Tokio lo más habitual es combinar avión o Shinkansen con conexiones ferroviarias regionales para acceder a cualquiera de las cuatro prefecturas de la isla.
Por último, también es posible acceder en ferry desde distintos puertos del mar Interior de Seto, una alternativa más pausada y panorámica. Esta fue la opción que elegimos, tomando un ferry lento a primera hora de la mañana desde Hiroshima para empezar la ruta por Shikoku en Matsuyama.
Tienes dos opciones:
- Ferry rápido Super Jet, operado por Setonaikai Kisen, de 70 minutos de duración. Cuesta 8800 yenes. En este link tienes los horarios y todos los detalles.
- Ferris convencionales SEA PASEO 1 y 2, Ishizaki Kisen Kyokuyo-maru o Shoyo-maru, operados por Setonaikai Kisen, de 2 horas y 40 minutos de duración. Con un coste de 5800 yenes. Nosotros viajamos en el SEA PASEO 2. A este barco puedes subir gratis si tienes activado el pase JR The Setouchi Area Pass. Tienes más información de horarios pinchando aquí.
Ambos tipos de ferry salen desde la terminal de pasajeros de Hiroshima Port, a la que puedes llegar tomando las líneas 1, 3 y 5 del tranvía de Hiroshima. Su llegada es a la Matsuyama Tourist Port Terminal, conectada con el centro de Matsuyama con autobuses locales.
¿Cómo moverse por Shikoku?
La red de transporte de Shikoku funciona de manera algo diferente a la de otras regiones más urbanizadas de Japón. Se trata de una isla muy montañosa y con población reducida, por lo que no cuenta con líneas de Shinkansen o tren bala, y sus desplazamientos suelen ser un poquito más lentos con trenes regionales.
La red ferroviaria operada por JR Shikoku es el principal medio de transporte para los viajeros.
Conecta de forma eficiente las ciudades más importantes de la isla, como Takamatsu, Matsuyama, Kochi y Tokushima. Además, muchas de las principales atracciones turísticas pueden visitarse fácilmente utilizando trenes regionales combinados con autobuses locales en determinados casos.
Asimismo, existen amplias redes de autobuses interurbanos y urbanos que permiten llegar a zonas donde el tren no tiene acceso, especialmente en áreas montañosas o rurales. En algunos destinos naturales, como el Valle de Iya o determinadas zonas costeras, las conexiones son menos frecuentes y requieren una planificación previa.
A pesar de estas limitaciones geográficas, el transporte público de Shikoku resulta cómodo, puntual y fiable. Para quienes desean explorar lugares más remotos con total libertad, alquilar un coche puede ser una excelente opción, aunque para una primera visita el tren es más que suficiente para recorrer los principales atractivos de la isla.
JR Pass para el Área de Shikoku
El All Shikoku Rail Pass es un pase de transporte diseñado para facilitar los desplazamientos por la isla de Shikoku, permitiendo recorrer sus cuatro prefecturas de forma cómoda y flexible.
Se trata de una de las opciones más interesantes para quienes planean visitar varios destinos durante un mismo viaje. Funciona como el Japan Rail Pass, pero es mucho más barato y está dedicado a esta zona específica.
Nosotros ya hemos usado estos pases regionales en otras ocasiones, como el Hokkaido Rail Pass, el Kansai Area Pass, el Kansai-Hiroshima Area Pass, el All Kyushu Pass o el JR East Pass Tohoku Area, según la zona a explorar. En este enlace tienes todos los pases alternativas al Japan Rail Pass.
Gracias al All Shikoku Pass, los viajeros pueden moverse entre las principales ciudades y zonas turísticas de la isla sin necesidad de comprar billetes individuales.
Además de cubrir gran parte de la red ferroviaria regional, incluye el paso por el Puente Seto Ohashi, la gran infraestructura que conecta Shikoku con la isla principal de Honshu y facilita el acceso desde ciudades como Okayama.
Es importante tener en cuenta que este pase está destinado exclusivamente a visitantes extranjeros que entren en Japón con la visa de turista. Es posible elegir el número de días consecutivos para usarlo, así como la fecha de inicio según tu itinerario.
All Shikoku Pass para 3, 4, 5 y 7 días
El All Shikoku Rail Pass está disponible en modalidades de 3, 4, 5 y 7 días consecutivos, adaptándose a diferentes tipos de itinerario. En nuestro caso, ya que íbamos a estar 10 días y 9 noches en Shikoku, nos decantamos por el de 7 días.
Todos los pases funcionan de la misma manera: una vez activados, permiten viajar de forma ilimitada durante el número de días elegido dentro de su periodo de validez.
La elección del pase dependerá principalmente de la duración de tu ruta. El pase de 3 o 4 días suele ser suficiente para quienes visitan únicamente los principales destinos. Las opciones de 5 y 7 días son las más interesantes para recorrer las cuatro prefecturas, realizar excursiones adicionales y viajar con mayor flexibilidad.
En muchos casos, por la pequeña diferencia de precio entre modalidades, el pase de 7 días ofrece la mejor relación entre coste y cobertura para una ruta completa por Shikoku.
Dónde comprarlo
Igual que otros muchos pases de trenes, puedes comprar el pase All Shikoku en la plataforma de Klook.
Nosotros lo compramos en la web oficial pero los precios que encontrarás en Klook son más económicos que en la web oficial de la compañía JR.
Y además, en Klook tus reservas te pueden salir más baratas gracias a los códigos de descuento que puedes aplicar en la compra.
Una vez comprado, recibes un cupón electrónico que tienes que canjear en Japón en las oficinas indicadas o lugares de información turística. Algunas de las oficinas de canje en Shikoku son:
- Takamatsu Station
- Matsuyama Station
- Tokushima Station
- Kochi Station y otros lugares habilitados
Enseña el cupón y el pasaporte en la oficina de JR y te darán tu ticket. En ese momento eliges la fecha en la que empezarás a utilizarlo. Pero recuerda, tienes hasta 90 días para canjearlo tras la compra.
Precio
El All Shikoku Rail Pass destaca por ser uno de los pases ferroviarios regionales más económicos de Japón. Actualmente, los precios oficiales si lo compras fuera de Japón son:
| Precio en yenes (¥) | Adultos | Niños (6-12 años) |
| 3 días | 12.000 | 6.000 |
| 4 días | 15.000 | 7.500 |
| 5 días | 17.000 | 8.500 |
| 7 días | 20.000 | 10.000 |
Eso sí, si lo compras en Japón el precio del pase es más caro. Comparado con otros pases regionales de Japón o con el Japan Rail Pass nacional, el All Shikoku Rail Pass resulta especialmente asequible.
La principal razón es que Shikoku no dispone de líneas de tren bala Shinkansen, por lo que los costes operativos y el valor comercial del pase son menores.
Además, la red ferroviaria de Shikoku está formada principalmente por trenes regionales y Limited Express, que aunque son cómodos y eficientes, tienen tarifas más bajas que los servicios de alta velocidad.
Gracias a ello, este pase ofrece una excelente relación calidad-precio y suele amortizarse fácilmente al realizar tan solo 4 o 5 desplazamientos entre ciudades como Takamatsu, Matsuyama, Kochi y Tokushima durante un mismo viaje.
¿Qué líneas incluye?
Uno de los mayores atractivos del All Shikoku Rail Pass es que no se limita únicamente a los trenes de JR, sino que también incluye varias compañías ferroviarias privadas, tranvías urbanos e incluso algunos servicios de ferry.
Las compañías y líneas incluidas actualmente son:
- Toda la red de JR Shikoku.
- Todas las líneas de Tosa Kuroshio Railway.
- Todas las líneas de Asa Kaigan Railway.
- Todas las líneas de Kotoden (Takamatsu-Kotohira Electric Railroad).
- Todas las líneas de Tosaden (tranvías de Kochi).
- Ferry de Shodoshima entre Takamatsu y Tonosho.
- Red de autobuses Shodoshima Olive Bus.
Además, el pase permite cruzar el famoso Puente Seto Ohashi hasta la estación de Kojima, prefectura de Okayama, conectando Shikoku y Honshu. Sin embargo, cualquier trayecto más allá de Kojima requiere la compra de un billete adicional.
¿Se pueden reservar asientos?
Otra gran diferencia que abarata el precio del pase es que no permite la reserva de asientos como ocurre con otros pases. Muchos trenes regionales no cuentan con asientos reservados, y los que sí, disponen de vagones sin asientos reservados que puedes usar en tu viaje.
No es posible utilizar los vagones Green Car de primera clase con este pase, destinándose su uso para los asientos no reservados o asientos libres en el resto de vagones.
Tampoco incluye el tren nocturno Sunrise Seto, que precisa de una reserva especial para los viajeros.
El pase no puede utilizarse en la puerta automática de billetes. En su lugar, hay que pasar por la puerta con revisor y enseñarlo al entrar y salir en cada estación.
¿Merece la pena el JR Pass de Shikoku?
Sí, es muy recomendable si tienes previsto visitar varios destinos en tu viaje por Shikoku. No solo te ahorrarás mucho dinero en transporte, sino que también te ahorra tiempo y quebraderos de cabeza para moverte y utilizar la amplia cobertura de la red ferroviaria de la zona.
Aquí hemos calculado nuestra ruta en 7 días y todo lo que habríamos gastado en cada billete individual:
| Nº Trayecto | Recorrido | Precio ¥ | Precio € | Precio $ |
| 1 | Matsuyama – Uwajima | 3.740 | 20,20 | 23,34 |
| 2 | Uwajima – Ozu | 2.370 | 12,80 | 14,79 |
| 3 | Ozu – Uchiko | 1.620 | 8,75 | 10,11 |
| 4 | Uchiko – Matsuyama | 2.140 | 11,56 | 13,35 |
| 5 | Matsuyama – Tadotsu | 6.370 | 34,40 | 39,75 |
| 6 | Tadotsu – Kochi | 5.140 | 27,76 | 32,07 |
| 7 | Tranvía de Kochi ( 1-day ticket x 2) | 2.000 | 10,80 | 12,48 |
| 8 | Kochi – Oboke | 3.170 | 17,12 | 19,78 |
| 9 | Oboke – Kotohira | 2.970 | 16,04 | 18,53 |
| 10 | Kotohira – Kanonji | 2.140 | 11,56 | 13,35 |
| 11 | Kanonji – Kotohira | 2.140 | 11,56 | 13,35 |
| 12 | Kotohira – Ayagawa | 400 | 2,16 | 2,50 |
| 13 | Ayagawa – Kotohira | 400 | 2,16 | 2,50 |
| 14 | Kotohira – Takamatsu | 2.270 | 12,26 | 14,16 |
| 15 | Ferry Shodoshima | 700 | 3,78 | 4,37 |
| 16 | Olive buses de Shodoshima (1-day) | 1.600 | 8,64 | 9,98 |
| 17 | Ferry Shodoshima | 700 | 3,78 | 4,37 |
| 18 | Takamatsu – Marugame | 630 | 3,40 | 3,93 |
| 19 | Marugame – Takamatsu | 630 | 3,40 | 3,93 |
| 20 | Trenes locales Takamatsu /trayecto | 150 – 300 | 0,81 – 1,62 | 0,94 – 1,87 |
| 21 | Takamatsu – Tokushima | 3.370 | 18,20 | 21,03 |
| 22 | Tokushima – Naruto | 430 | 2,32 | 2,68 |
| 23 | Naruto – Takamatsu | 3.370 | 18,20 | 21,03 |
| 24 | Trenes locales Takamatsu /trayecto | 150 – 300 | 0,81 – 1,62 | 0,94 – 1,87 |
| TOTAL | 47.480 | 256,39 | 296,28 |
Considerando que por el pase de 7 días hemos pagado 20.000 JPY, y que los trayectos suman más de 47.000 yenes, ¡por supuesto que merece la pena! ¡Lo hemos amortizado más del doble!
¿Cuándo visitar la región de Shikoku?
Shikoku puede visitarse en cualquier momento del año, ya que goza de muy buen clima en todos los meses. No obstante, los viajeros coinciden en que la primavera y el otoño son las mejores estaciones, con temperaturas suaves, menos lluvias y paisajes más hermosos.
Incluso en temporada alta en Japón, Shikoku se puede disfrutar sin apenas turistas. La primavera, entre finales de marzo y principios de abril, es ideal para ver la floración de los cerezos sin masificaciones.
Por otro lado, el otoño, entre octubre y noviembre, es perfecto para ver el momiji en sus bosques teñidos de rojos y dorados. El clima en esta época es muy bueno para combinar visitas culturales con actividades al aire libre y baños termales.
En verano el calor y la humedad son elevados, pero tiene como compensación la celebración de famosos festivales como el Awa Odori Matsuri, en Tokushima, cada mes de agosto. Nosotros la hemos visitado a finales de mayo, y el clima ha sido estupendo.
En general, si buscas el mejor equilibrio entre temperatura, paisajes y experiencias, los meses de abril, mayo, octubre, noviembre y diciembre son los más recomendables para hacer una ruta completa por Shikoku.
Itinerario de 9 días por la isla de Shikoku
Shikoku es tan grande y tiene tantas limitaciones por su situación geográfica que es normal no saber por dónde empezar a organizar el viaje. No hay tanta información en inglés o en español ni en las guías ni en internet, porque no está para nada explotada turísticamente.
En nuestro caso tuvimos que cambiar varias veces el itinerario para ajustarlo y poder aprovecharlo al máximo. Comenzando por Matsuyama y terminando por Takamatsu, así es como hemos hecho la ruta de 9 días sumando el transporte del JR Shikoku Pass de 7 días para movernos en tren:
Día 1: Matsuyama y Dogo Onsen
Esta vez viajamos a Japón entrando por el aeropuerto de Hiroshima para después acceder a la isla de Shikoku en ferry. Llegamos a la increíble ciudad de Matsuyama, dedicando un día completo para descubrir sus atractivos.
Lo primero y más importante: el Castillo de Matsuyama, uno de los 12 castillos originales de Japón, y de los más bonitos del país. Subimos y bajamos en telesilla la enorme colina del Monte Katsuyama con vistas a toda la ciudad, las montañas y el mar Interior de Seto.
Si tienes algo más de tiempo, te recomendamos ver el Museo Conmemorativo Masaoka Shiki, dedicado al poeta japonés.
Por la tarde ponemos rumbo a Dogo Onsen, uno de los baños termales más antiguos de Japón. El histórico edificio de madera Dogo Onsen Honkan es su mayor icono, del que, se dice, Miyazaki se inspiró para diseñar la casa de baños de El Viaje de Chihiro. ¡Es impresionante!
En Dogo Onsen tienes que dar un paseo por la calle comercial Dogo Haikara-dori, conocer el templo Ishite-ji, uno de los más importantes del peregrinaje de los 88 templos, el edificio de la estación y otros puntos turísticos alrededor.
No te vayas sin probar sus zumos de mandarina (mican), la fruta más típica de Matsuyama. Como platos populares recomendamos los nabeyaki udon y el inari-zushi. ¡Te sorprenderán!
Día 2: Uwajima, Ozu y Uchiko
Tras dedicar un día completo a Matsuyama, canjeamos y activamos el pase JR para comenzar a usarlo haciendo excursiones. El primer destino es Uwajima para ver otro de los castillos originales de Japón.
Uwajima es además famosa por el jardín Tensha-en, el santuario Warei, el Taga Shrine con sus símbolos fálicos y los combates de toros a la japonesa conocidos como Tōgyū, que nada tienen que ver con la tauromaquía en España.
Después vamos a Ozu para ver su precioso castillo, aunque no sea original, el casco histórico, y la Garyu Sanso, una villa tradicional con preciosos jardines que puedes visitar y tomarte un té con vistas.
Terminamos las excursiones con una parada en Uchiko, para ver el famoso Buda tumbado de Kosho Temple y pasear por su barrio antiguo Yokaichi-Gokoku, donde puedes visitar las lujosas residencias tradicionales de Kamihaga y Takahashi.
Día 3: Kochi
Tras un día bien aprovechado, ponemos rumbo a otra de las grandes ciudades de Shikoku, Kochi. No hay una línea de tren directa entre ambas, por lo que hay que hacer un transbordo en la estación de Tadotsu tomando dos trenes Limited Express de JR Shikoku, ambos cubiertos por el pase.
Un imprescindible en la ciudad es el castillo de Kochi, el tercero de los castillos originales de Japón de nuestra ruta. En la zona del castillo está el mercado gastronómico de Hirome, muy famoso entre los locales, donde tienes que probar el katsuo no tataki, o bonito a la parrilla.
Te recomendamos dedicar el día para ver el Museo del Castillo, dar un paseo por Obimachi Shopping Arcade y ver tanto la estatua de Sakamoto Ryōma como el popular puente rojo Harimayabashi.
Lo mejor de todo es que en el All Shikoku Pass tienes incluidos los tranvías de la ciudad de Kochi para moverte libremente donde quieras sin pagar tickets sueltos.
Día 4: Kochi y alrededores
Algo más alejado del centro de Kochi está el templo Chikurin, otra de las paradas más importantes de la peregrinación de los 88 templos de Shikoku. Puedes llegar en autobús fácilmente, y te recomendamos no perdértelo.
Por la tarde puedes ir a la increíble playa de Katsurahama, otro de los símbolos de Kochi.
Aunque no es una playa típica en la que bañarse por su fuerte oleaje, sus paisajes costeros son preciosos, así como las vistas panorámicas de la costa.
Día 5: Oboke y Kotohira
En nuestro camino de Kochi a Kotohira hacemos una parada en la estación de Oboke para ver el Valle de Iya y sus gargantas. Desde hacía mucho tiempo teníamos este destino pendiente en nuestro viaje a Japón.
Tras dejar el equipaje en la estación, tomamos un bus que nos deja directamente en el Iya Valley Vine Bridge, o Iya no Kazurabashi en japonés, el puente más peligrosos de Japón, construido con lianas hace más de 800 años.
El puente en sí es una atracción turística, y además puedes visitar la cascada de Biwa y el río Iya con sus espectaculares descensos por las gargantas de Oboke y Koboke. Cruza el puente si te atreves, situado a 14 metros de altura sobre el río. ¡Da bastante respeto!
Tras esta pequeña aventura continuamos hasta Kotohira en tren Limited Express directo. No perdemos tiempo y nos vamos directamente hasta el santuario Konpira-san con sus 1368 escalones y dedicado a la deidad Omononushi.
Aunque cuesta bastante, las vistas desde arriba son impresionantes. Igualmente, la calle comercial Konpira Omotesando es otro de los sitios más visitados de la ciudad. Aprovechamos para dar un paseo y descansar.
Día 6: Kanonji y Kotohira
Comenzamos el día visitando uno de los santuarios más bonitos de Japón en Kanonji, conocido popularmente por su “Torii en el cielo” (Takaya Shrine). Situado a unos 400 m de altura, las vistas panorámicas al mar Interior de Seto son increíbles, aunque el esfuerzo para subir y bajar es remarcable.
Volvemos a Kotohira para hacer un descanso y aprovechar para ver el interior del Konpira Grand Theatre, o Konpira Oshibai, Sayabashi bridge, y algunos puntos interesantes del centro.
Terminamos el día con un precioso atardecer en el Slowpoke Park, en Ayagawa, al norte de Kotohira. Para llegar hasta aquí tomamos el tren de la línea Kotoden, que también está incluido en el All Shikoku Pass.
Día 7: Shodoshima y Marugame
Ponemos rumbo a la ciudad de Takamatsu donde haremos base los últimos días para hacer desde allí diferentes excursiones.
Dejando el equipaje en la misma estación, lo primero que hacemos al llegar es tomar el ferry de Slowpoke hasta la isla de Shodoshima, incluido en nuestro pase ilimitado de transporte. Puedes ver los horarios del ferry aquí.
Los autobuses para moverse por la isla de Shodoshima también se pueden tomar con este pase. Nos desplazamos para visitar Angel Road, Olive Park y sus molinos de viento, el templo Saiko y su pagoda, y el estrecho de Tsuchibuchi, el más angosto del mundo con récord Guinness, entre otros muchos puntos turísticos.
Vuelta en ferry y rumbo a la ciudad de Marugame, donde está el último de los 4 castillos originales de Japón de la isla de Shikoku.
Regresamos a Takamatsu para visitar su castillo situado junto a la estación de trenes, y tomamos un descanso para disfrutar de los famosos fideos udon de la ciudad. Los trenes JR de Takamatsu también se pueden usar con el pase para moverte entre diferentes zonas.
Día 8: Tokushima y Naruto
En nuestro último día de pase JR activo, vamos a hacer dos excursiones de las que teníamos muchas ganas. Nos dirigimos al este para visitar Tokushima, famosa por su festival Awa Odori que se celebra cada agosto.
En Tokushima visitamos las ruinas del castillo, el museo Awa Odori Kaikan, y si te sobra algo de tiempo, te recomendamos también subir al monte Bizan en teleférico para tener las mejores vistas.
Nosotros tuvimos que darnos prisa en ir hasta el siguiente destino porque teníamos cita a una hora exacta para ver los impresionantes remolinos de Naruto.
Para ver de cerca este fenómeno natural único en el mundo te recomendamos subir en barco como hicimos nosotros. En este link tienes los horarios y precios.
Por la época, se suponía que los remolinos eran “suaves”, pero tal y como los vimos, no queremos ni imaginar cómo serán en su máxima potencia. ¡Una experiencia impresionante y difícil de explicar si no la vives tú mismo!
Por la tarde queríamos ir a la isla de arte de Naoshima, famosa por sus escultura de calabaza, pero justo era lunes y estaba todo cerrado. Lo dejamos para otra ocasión.
Día 9: Takamatsu
Aunque ya no disponemos de JR Pass para movernos en transporte público, el último día de nuestro itinerario por Shikoku lo dejamos para explorar la ciudad de Takamatsu.
Pudimos ver su Jardín Ritsurin, uno de los 3 jardines más bonitos de Japón junto con Kenroku-en en Kanazawa y Koraku-en en Okayama. Otra atracción turísticas que no te puedes perder en Takamatsu es ‘Shikoku Village’.
Dónde dormir en Shikoku
En cuanto a la distribución de las noches en Shikoku y debido a que teníamos el pase JR de Shikoku para movernos y hacer excursiones, decidimos hacer base en diferentes ciudades hospedándonos en estos hoteles:
- Matsuyama (2 noches): REF Matsuyama City Station by Vessel
- Kochi (2 noches): OMO7 Kochi by Hoshino Resorts
- Kotohira (2 noches): Kotori Kotohira
- Takamatsu (3 noches): Super Hotel Takamatsu Kinenkan
Por su localización céntrica junto a las estaciones de tren, prestaciones y coste, cada uno de estos alojamientos han sido todo un acierto para dormir cómodamente en la región de Shikoku. ¡Los puedes reservar en Booking!
OMO7 Kochi by Hoshino Resorts
Uno de los hoteles que más nos sorprendieron en la región de Shikoku fue el OMO7 Kochi by Hoshino Resorts, un alojamiento urbano que apuesta por una experiencia totalmente inmersiva en la cultura local.
Situado en el corazón de la ciudad de Kochi, el hotel está inspirado en la energía del famoso Yosakoi Matsuri y en la vida cotidiana de la región, ofreciendo una estancia que combina modernidad, tradición y el espíritu festivo característico de la zona.
Desde el primer momento, el diseño del hotel llama la atención por su forma de reflejar la identidad de Kochi, incorporando elementos de su naturaleza y de su cultura popular, especialmente la tradición de hospitalidad conocida como “okyaku”.
Nos encantó como se acerca al huésped la cultura local de forma auténtica, como los espectáculos nocturnos de danza Yosakoi realizados por el propio personal, la gastronomía regional servida en OMO Dining o los baños públicos inspirados en la naturaleza de Kochi.
Además, el programa Go-KINJO invita a descubrir la ciudad desde una perspectiva local, con rutas, mapas y recomendaciones que permiten explorar Kochi más allá de los circuitos turísticos habituales. Te dejamos un vídeo de Youtube de nuestra experiencia en el hotel:
A través de la página web oficial de OMO7 Kochi by Hoshino Resorts puedes ver todos los detalles.
Mapa con nuestro itinerario en Shikoku completo
Por último, te dejamos el mapa con el itinerario completo de Shikoku que hemos hecho, incluyendo las zonas que hemos visitado, alojamientos y todo lo que recomendamos. Además, podrás ver el recorrido detallado en las historias de Instagram de nuestro perfil.
Ajusta la ruta según el número de días que quieras destinar a esta isla japonesa, ya que, por ejemplo, a nosotros nos han faltado algunas cosas, y estamos pensando ya en volver a Shikoku para completarlo.
Preguntas frecuentes sobre el itinerario de 1 semana en Shikoku
¿Qué visitar en Shikoku?
Los imprescindibles en Shikoku son el Valle de Iya, los Naruto whirlpools, Dogo Onsen, el Jardín Ritsurin, el Castillo de Kochi, Naoshima y algunos tramos del peregrinaje de los 88 templos.
¿Cuántos días necesito para visitar Shikoku?
Lo ideal son entre 7 y 10 días para recorrer las cuatro prefecturas, combinando naturaleza, cultura y gastronomía.
¿Se puede recorrer Shikoku en tren?
Sí, las principales ciudades y zonas turísticas están conectadas por tren, aunque es necesario tomar coche o bus para llegar a otras zonas rurales.
¿Es mejor alojarse en varias ciudades en Shikoku?
Sí, para optimizar desplazamientos es recomendable dormir en distintas bases como Takamatsu, Tokushima, Matsuyama y Kochi.
Otros itinerarios por Japón
¿Quieres seguir descubriendo el Japón más desconocido que no todo el mundo suele visitar? En nuestro blog de Japón Alternativo te proponemos itinerarios de viaje diferentes por varias regiones que te encantarán:
No importa si es tu primer viaje a Japón como si ya has estado más veces y quieres seguir explorando otras zonas, estos itinerarios se adaptarán perfectamente a tu tipo de aventura.
Descubre ciudades famosas como Tokio, Osaka y Kioto, y haz escapadas a lugares alternativos como estos:
- Ruta por Japón en 7 días; ¡El itinerario perfecto!
- Ruta por Japón en 10 días por libre; ¿Qué ver?
- Japón en 15 días; ¡Guía por libre!
- Guía por Japón en 21 días (3 semanas)
- Itinerario de 7 días en la isla de Kyushu
- Itinerario de 10 días por Hokkaido
- Itinerario de 10 días por Tohoku
Tras haber explorado a fondo la zona de Shikoku, podemos decir que Japón nunca deja de sorprenderte. Como ocurre en otros países, cada rincón tiene sus propios atractivos, y merece mucho la pena seguir viajando por sitios desconocidos.
¿Recomendamos visitar Shikoku? ¡Al 100%! Si quieres meterte de lleno en la cultura y estar rodeado solo de gente local, sin turistas extranjeros, esta zona de Japón es para ti. Te robará el corazón como ha hecho con nosotros.
(っ◔◡◔)っ Última actualización de esta publicación el 14 junio, 2026 por Pili Rodriguez ♥
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