Hora punta en Japón; ¡Aprende a sobrevivir en metros y trenes!

¿Vas a viajar a Japón y te preocupa tener que coger el tren cuando más lleno va? No te preocupes, tenemos para ti los mejores consejos para superar con éxito tus trayectos en plena hora punta en Japón. ¡Y es más sencillo de lo que parece!

Desde hace años, las típicas imágenes de los trenes japoneses abarrotados en los que los trabajadores tienen que empujar desde fuera para que entre todo el mundo, han dado la vuelta al mundo, dando mucho de qué hablar. Esto puede llegar a ocurrir en ciudades con millones de habitantes como Tokio. Sin embargo, no es lo habitual en el día a día.

Los trenes japoneses no suelen ir mucho más llenos que los de otras grandes ciudades del mundo como París, Londres o Madrid. Una gran ventaja es que el transporte público en Japón pasa con mucha frecuencia. Así que incluso en plena hora punta, si un tren va muy lleno, puedes esperar al siguiente, que tardará tan solo unos minutos.

No obstante, si es tu primera vez en una mega-ciudad como Tokio, Osaka o Nagoya, y temes encontrarte el metro lleno a la hora de desplazarte, te damos las claves para que no lo pases mal.

Descubre las mejores recomendaciones para evitar y superar la hora punta en Japón, además de múltiples curiosidades y mitos sobre los empujadores de personas y otras funciones de los operarios japoneses de los trenes.

¿Cuándo es la hora punta en Japón?

Se conoce como hora punta, ‘rush hour’ o ‘peak hour’ en inglés, a los momento del día en los que el transporte público de una ciudad o una zona tiene mayor afluencia de gente. La medida se suele hacer por número de personas cada 15 minutos, y afecta por igual a diferentes medios de transporte, como trenes, autobuses o incluso barcos.

Las horas puntas en Japón son algunas de las más famosas del mundo, sobre todo en ciudades muy pobladas. Teniendo en cuenta que Japón es uno de los países con mayor densidad de población del planeta, no es de extrañar que cada día se produzcan millones de desplazamientos de una punta a otra de la ciudad o del país.

Conocer cuáles son los picos en los que hay mayor densidad de viajeros es de gran ayuda para calcular tus horarios a la hora de moverte. Concretamente en la ciudad de Tokyo, la capital de Japón, hay dos tramos horarios que se consideran hora punta:

• Mañana: entre las 7:00 y las 9:30 a.m.
• Tarde: entre las 5:50 y las 7:30 p.m.

Como imaginarás, estos horarios coinciden con la entrada y salida de los trabajadores a sus puestos de trabajo, así como los estudiantes que van a la escuela o sus centros de estudio. Fuera de estas horas, el tránsito es mucho más normal, y moverse en transporte público resulta más cómodo para quienes no están acostumbrados a las multitudes.

Estos horarios aplican a los días laborales, es decir, de lunes a viernes. Los fines de semana y días festivos los desplazamientos se reparten más o menos homogéneos a lo largo de toda la jornada.

Líneas de metro más concurridas en Tokio

En Japón tiene una medida para identificar cuál es la cantidad de gente que hay usando el transporte en un momento concreto. Se conoce como ‘tasa de congestión’, y se calcula dividiendo el número de pasajeros entre la capacidad de carga de los vagones.

Más o menos se mediría así:

Tasa de congestión (%)	Medida
100	El vagón está lleno, pero los pasajeros pueden sentarse o agarrarse a las asas y pasamanos disponibles.
150	Los pasajeros están más pegados, pero todavía pueden realizar cómodamente actividades como leer o ver el móvil.
180	El contacto físico es mayor, y aunque no pueden leer el periódico cómodamente, hay quienes miran el móvil para entretenerse.
200	Los pasajeros están unos pegados a otros, pero todavía hay movilidad en el tren para entrar y salid.
250	La comodidad dentro del vagón de tren es mínima, y para poder salir o entrar tienen que moverse todos abriendo paso.

Por supuesto, la tasa de congestión será mayor durante la hora punta en Japón, en esas horas que hemos señalado. Sin embargo, no pasa lo mismo en todas las líneas de metro. Algunas pueden estar más concurridas que otras.

¿Y cuáles son estas líneas que se suelen llenar de pasajeros durante la ‘rush hour’? Estas son las que debes conocer:

Línea de tren	Estaciones más concurridas
Línea Tozai	De Kiba a Monzen-Nakacho
Línea JR Yokosuka	De Musashi-Kosugi a Nishi-Oi
Línea JR Tokaido	De Kawasaki a Shinagawa
Línea Nippori-Toneri	De Akado-Shogakkoemae a Nishi-Nippori
Línea JR Saikyo	De Itabashi a Ikebukuro
Línea JR local Sobu	De Kinshicho a Ryogoku
Línea JR Nambu	De Musashi-Nakahara a Musashi-Kosugi
Línea Chuo	De Nakano a Shinjuku
Línea JR Keihin-Tohoku	De Oimachi a Shinagawa
Línea Tokyu Den-en-toshi	De Ikejiri-Ohashi a Sibuya

Esta información es altamente valiosa, no solo para saber en qué momento del día evitar estas líneas si no quieres viajar en un tren llenísimo de gente. Otra opción que buscan los turistas es ver el espectáculo que resulta ver trabajar a los empujadores en el metro de Japón.

Algo que es prácticamente único en el mundo, llama mucho la atención de los turistas extranjeros. Si quieres verlo en primera persona, ya sabes dónde ir y a qué hora exacta para aumentar las probabilidades de coincidir con una ‘hora punta a la japonesa’.

El mejor momento para viajar en tren en Japón

Como turista, habrá momentos en los que tengas que hacer desplazamientos en tren con las maletas, cargando bolsas de tus compras, e incluso con la mochila de turismo en la que lleves todo lo necesario para pasar el día fuera del alojamiento.

Sobre todo si vas a viajar con niños, si llevas carrito de bebé, para moverte en grupos grandes, o si viajas con personas mayores que necesiten sentarse en trayectos largos para no cansarse, lo más conveniente es evitar la hora punta en Japón.

Para algunos es una experiencia divertida y única. Pero para la mayoría puede ser una gran pesadilla. En grandes ciudades, y en poblaciones turísticas, te recomendamos que escojas bien a qué hora harás tus desplazamientos.

Evita sobre todo la hora punta de la mañana. Espera a que pasen las 9 a.m. para asegurarte de que no coincidirás con los oficinistas. A a partir de las 9:00h, los trenes estarán prácticamente vacíos.

Lo mismo pasa por la tarde. Muévete antes de las 6 de la tarde, que es cuando todo el mundo vuelve a casa, y así te asegurarás de poner ir sentado durante el trayecto.

La diferencia es abismal cuando evitas la hora punta en Japón, tanto en el metro, como en trenes locales, e incluso en el Shinkansen o tren bala, y otros trenes de larga distancia.

Consejos para sobrevivir a la hora punta en Japón

En cualquier viaje a Japón, es normal que en más de una ocasión llegues a utilizar el transporte público para moverte dentro de las grandes ciudades, y también llegar de una población a otra.

Cada día, cientos de miles de japoneses toman estos mismos medios para llegar a su trabajo o para asistir a reuniones, por lo que lo más normal es que en hora punta viajes acompañado.

¿Qué hacer para conseguir un desplazamiento más cómodo, y sobre todo, no tener que enfrentarte a los empujones e ir aplastado dentro del vagón del tren? Te dejamos algunos consejos útiles:

Evita las horas concurridas

Evita viajar en la hora punta en Japón siempre que puedas. A no ser que tengas que ir a la oficina a trabajar, como turista puedes ajustar tus horarios para desplazarte antes o después de estos picos.

La gran mayoría de trenes en Japón funcionan a partir de las 5 o 6 de la mañana. Siendo un poquito madrugador, tendrás el tren solo para ti.

Lo mismo pasa por la tarde-noche, en la que podrás desplazarte fuera de la hora punta entre las 5 y las 7 p.m., cuando los trabajadores van a sus casas a descansar.

Si aún así te pilla un momento en que el tren está muy lleno, no desesperes. Lo más sabio en estos casos es dejar pasar ese tren y esperar al siguiente. En Japón los trenes pasan cada pocos minutos. Puede que el próximo tren, o quizás el siguiente, esté mucho más liberado o completamente vacío, y te será más cómodo usarlo.

Utiliza el tren bala

Si durante tu viaje a Japón vas a utilizar el JR Pass, aprovecha para moverte con él en trenes que no suelen frecuentar los trabajadores japoneses. Ya sean los trenes bala Shinkansen, o la línea Yamanote de Tokio que está incluida.

Una vez que hayas activado el Japan Rail Pass, tendrás vía libre para usar los trenes JR en tus desplazamientos fuera y dentro de la capital. Te ahorrarás muchas aglomeraciones de gente, incluso cogiéndolos en hora punta.

Utiliza los mapas y apps

Si no te queda más remedio que coger un tren en hora punta, aprender a moverte como pez en el agua por la estación. Antes de perderte entre el mogollón de gente, consulta el mapa de la estación para ir directo al lugar que te interesa.

Las aplicaciones como Google Maps también son muy útiles para ayudarte a localizar tu tren. Fíjate desde qué andén sale el tren o autobús que tienes que tomar, ahorrándote muchísimo tiempo y moviéndote sin agobios en hora punta.

A veces las aplicaciones para viajar son muy útiles para ver otras alternativas a la hora de desplazarte, recurriendo a estaciones cercanas en las que haya menos gente.

Pide ayuda si la necesitas

¿Te has perdido y no sabes hacia donde tienes que ir? Pues no dudes en preguntar o pedir ayuda. Puedes dirigirte a cualquier persona que tengas a tu lado, o a un operario de la estación que tengas cerca.

Ten en cuenta que los operarios que están en los andenes suelen estar muy ocupados, y es mejor no distraerles en hora punta. En lugar de hablarles a ellos, es mejor ir a las taquillas de la entrada, donde te indicarán amablemente el andén y qué tren tienes que tomar para llegar a tu destino.

Respeta las filas y turnos

‘Donde fueres, haz lo que vieres’. O así dice el refrán. Lo cierto es que es un buen consejo que puedes aplicar para saber cómo comportarte en las estaciones de trenes japonesas. Solo fíjate en lo que hacen los demás, e imítalos para hacer un buen uso del transporte público.

Verás que en el suelo de los andenes hay marcas donde los viajeros pueden esperar a su tren. Estas marcas indican el lugar exacto donde se situará la puerta cuando llegue el tren. Espera siempre a que salgan los pasajeros, y después entre tú de manera calmada, ocupando tu lugar dentro del vagón.

No pierdas el tiempo a la hora de entrar, pero tampoco vayas con prisas. Los operarios del andén se aseguran de que todo el mundo ha entrado y que las puertas están bien cerradas, antes de dar ‘luz verde’ al conductor de tren para ponerse en marcha.

Mantén silencio

Dentro del vagón, haz lo mismo que el resto de viajeros. Es muy importante seguir las normas como guardar silencio, no molestar a otros pasajeros, no comer, y mantener las puertas y zonas de paso despejadas.

Si viajas con bolsas, mochilas o maletas, es mejor que las coloques en los compartimentos superiores. Todos los trenes los tienen. Las mochilas y bolsos, mejor colócalos delante para no molestar a los demás y que no te golpeen al pasar. En cambio, si viajas con maletas grandes, procura dejarlas a un lado para no dificultar la salida y entrada de otros viajeros.

Presta atención a tu parada

Por último, pon toda tu atención a la megafonía del tren y los letreros luminosos para saber cuándo llegarás a tu parada. Si el tren va abarrotado y estás lejos de la puerta, puede que te cueste salir, y que al final se te pase la parada.

Si bien no es recomendable atrincherarte en la puerta y no dejar entrar y salir a otros pasajeros, puedes indicar amablemente que saldrás en la próxima parada.

Puedes indicarlo en japonés diciendo en voz alta: ‘orimasu’ (me estoy bajando). Todos a tu alrededor se moverán para dejarte pasar, y tú deberías hacer lo mismo en el caso de que aún no haya llegado el momento de bajarte.

La figura del oshiya, o ’empujador’ de trenes

Antes los habíamos mencionado. Los empujadores en el metro de Tokio tienen un surrealista trabajo que a los occidentales nos choca bastante. Pero en realidad, este tipo de empleo es bastante diferente a lo que nos imaginamos.

Conocidos como ‘oshiya’ en japonés, o ’empujador’, son empleados que se sitúan en los andenes de las estaciones de metro y ferrocarriles en las horas puntas de la mañana y la tarde.

Los primeros aparecieron hace algunas décadas en la estación de Shinjuku, ya que esta era la que mayor número de pasajeros albergaba al día.

Los primeros oshiya tenían un trabajo temporal, y solo estaban presente en la hora punta. Al principio se contrataban estudiantes a media jornada, que ayudaban a los operarios a hacer las comprobaciones de seguridad antes de arrancar el tren.

El oshiya tiene que asegurarse de que los viajeros de los trenes que llegan a la estación bajen y suban de manera segura.

Sirven de guía para que los pasajeros encuentren espacio en los vagones menos concurridos, y revisan que no haya objetos atrapados en las puertas cuando estas se cierran.

Solo en casos excepcionales, si hay algún pasajero atrapado en las puertas, llegan a empujar a los viajeros para que las puertas se bloqueen de manera segura. Gracias a ellos se evitan muchos accidentes en los trayectos de metro de la hora punta en Japón.

Aunque las imágenes de los oshiya empujando a los pasajeros del metro han dado la vuelta al mundo, la realidad diaria en Japón no es esta. Lo normal es que la gente se espere al siguiente tren cuando va muy lleno, y solo los que tienen mucha prisa se lleguen a apretar un poquito más en la entrada.

Así que no te asustes, porque si quieres usar el transporte en hora punta en Japón, no serás empujado de ninguna manera. Los japoneses son muy respetuosos en todos los sentidos, y la función de los ’empujadores’ es más bien la de que comprobar la seguridad de los usuarios del metro, evitando cada día decenas de posibles accidentes.

(っ◔◡◔)っ Última actualización de esta publicación el 26 octubre, 2023 por Pili Rodriguez ♥

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